<![CDATA[老麦]]> http://www.oStraw.cn/ zh-cn PBlog2 v2.4 老麦 http://www.oStraw.cn/images/logos.gif http://www.oStraw.cn/ 老麦 http://www.oStraw.cn/article.asp?id=402 <![CDATA[自行车骑行运动的益处和注意事项]]> CnStraw@126.Com(Straw) Wed,14 Mar 2012 14:56:47 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=402 一、自行车骑行运动的益处。
自行车在我国是一种很普通又十分便利的交通工具，人们在上下班和郊游时都经常用它。据近年来研究的结果表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种最能改善心肺功能的耐力性锻炼活动。 在国外，骑自行车健身可以说是方兴未艾。以美国为例，根据《美国新闻与世界报道》披露，美国有2000万人甩骑自行车健身，而且参加的人数越来越多，1987年比1986年增加了30%，1988年又比1987年增加了36%；九十年代以来，自行车健身运动更是突飞猛进。法、德、比利时、瑞典等国，还以骑自行车“一日游”的时髦体育旅游消遣活动，吸引了成千上万的人踊跃参加。
健身作用：
(1)能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明，骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。
(2)能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。关节、韧带也得到相应的锻炼。
(3) 山地车使人的颈椎，腰椎曲度恢复前屈，对有颈椎病或腰椎间盘突出症等均有很好的锻炼和康复效果，有膝关节炎者伴有肥胖者，自行车运动能起到很好的效果。骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，能起到显著的减肥作用。
(4)可改善性功能。每日骑自行车4—5公里，可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强，有助于夫妻间性生活的和谐。
(5)能益寿延年。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命最长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。

二、    注意事项
进行骑自行车锻炼时，要注意正确的骑车姿势。首先要调整好自行车鞍座的高度和把手等。调整鞍座的高度可以避免大腿根部内侧及会阴部的擦伤或皮下组织瘤样增生。调整把手可以有助于找到避免疼痛的良好姿势。踩踏脚板时，脚的位置一定要恰当，用力要均匀，如果脚的位置不当，力量分布不均匀，就会使踝关节和膝关节发生疼痛。此外，还应经常更换手握把手的位置，注意一定的节奏，可采取快骑与慢骑交替进行。
★最有争议的伤害：“对性的影响”。 原因：骑车时会压迫会阴部，影响局部血液循环，造成阴部不适，甚至引起前列腺炎和“阳痿”。 男性前列腺充血与“阳痿”：不少骑自行车的男士骑车后会感到阴部胀痛、小腹坠胀、有便意、阴部麻木，或发生尿急、尿频、睾丸不适等。 其原因是骑车时阴部受到挤压，致使前列腺充血、肿胀而引起的。而传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入阳痿的难堪。女性阴部充血肿胀：有些妇女患者长期骑自行车上下班，如果车座过高、过硬或是车把高低不适，身体重量会过多地集中在车座上，通过狭窄的车座前端反作用于会阴部，压迫尿道上段、外括约肌，造成泌尿系统充血，引发排尿不畅或尿频、尿急，或导致阴部充血肿胀等炎症。
对策：
1.选择合适的坐骑 选择自行车时一定要根据自己的身高、体重、甚至身材比例来选择适合的自行车，也可以，根据自身情况把自行车进行调整。总之，应该让自行车服务于你，是你健康、时尚生活中的积极分子。
2.选择和调整车座 如果车座太高，而骑车的人个子比较矮，这样，不仅造成骑自行车时身体不舒服，动作不协调，而且由于骑车人只能勉强上下左右摇摆地踏，使会阴部与车座不断摩擦。特别是车座前部较高而使骑车人重心靠后，或道路崎岖不平使车子行驶时严重的颠跛，就更容易刺激会阴部，造成前列腺充血，肿胀和损伤。因此，要注意选择和调整车座。
◆舒适的车座位置应当呈水平或者略微向下倾斜一点。如果车座向上翘，即使是材质再好的车座也会压迫臀部动脉。
◆最好选择那些比较宽的车座(职业运动员应从运动项目的特殊性考虑，而这里所指的是非职业或自行车爱好者)。车座面积大，承受力量的是骨盆，不会影响其他部位。
◆车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上（切莫为了美观而忽视了对身体的伤害），以减少车座对阴部的摩擦力。
◆调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤；车座前部上翘，更容易损伤会阴部。
3.在踩踏脚蹬时，尽量确保膝盖不要完全的伸展（职业运动员从踩踏脚蹬着力的角度要求膝盖尽量伸展，这是它的专业特性所使），因为那样会使重心移至人的胯部，造成身体的伤害。
4.骑自行车时应经常提起身子，这样能促进血液流畅。
5.骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。
6.每天站立10分钟。这对于山地自行车选手来说是每天必做的功课。而对于那些在平地上骑行的自行车的人来说．这一点也是很重要的。适当地远离自行车，每天站立一会儿．步行一会儿，对身体健康很有益。
7.阴部肿胀或前列腺发炎者可适当进行体育锻炼，并每天用40℃左右的温水坐浴20分钟。女性不要骑男车，以防上下不便。
8.在骑车时，若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
★毋庸争辨的害处：对手的伤害。 原因：主要是在骑行中上肢长时间受压且运动量极小，上肢的血循环减少造成的。 不少人长时间骑车后会感到两手木麻、酸胀无力，就连握笔写字、用筷进餐也会受到影响，医生称这种情况为“腕尺管综合症”。腕关节与手掌相交处的尺侧有一个腕尺管，由豌豆大小的豌豆骨和纤维组成，尺神经由此管穿过，分布到手部尺侧。骑车时若双手紧握车把，手掌尺侧与车把接触，豌豆骨卡居当中，当蹬车上坡或逆风前进，加快速度、身体前倾时，腕关节必然会过度背伸，使尺神经受到牵拉；同时上肢的支撑力增加，腕尺管内的压力也随之增大，因而引起上述症状。 对策：长时间骑行时，应每一个小时左右下车活动一下上肢。另外加强对上肢的针对锻炼，如拍蓝球或哑铃推举。
★应该注意的伤害：对颈椎与腰椎的伤害。 原因：主要是骑姿的问题。 骑车者身体过度前倾(如骑赛车)时，为了观察前方，必然要抬头仰颈，这是一种强迫性姿势，可造成颈部肌肉紧张。骑车时腰部的负担最重。 因此，长期远距离骑车可能会导致颈肌和腰肌劳损。 对策：骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势。正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。为了保证正确的骑行姿势，必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。
★不容忽视的伤害：骨关节磨损、骨折及脑外伤。 原因：道路坎坷不平，车速过快，不遵守交通规则等。 在坎坷不平的道路上加劲骑车，上下颠簸、碰撞，可能引起尾骨骨折。 与人与车抢道、横冲直撞、闯红灯、骑车大撒把或骑车遇到紧急情况时，骑车者可因紧张而失去平衡，加上车速过快和车的惯性，往往会刹不住车，身体前倾冲向地面，导致头部受伤或身体其他部位受到损害。
对策：
◆长途户外骑自行车必须配戴头盔，这是减少由于撞车和其他意外事故造成的头部损伤和死亡的最有效办法。
◆遵守交通规则，不骑快车。骑车时不闯红灯、不抢道，不低头猛拐。 ◆为了你的家庭幸福、为了你的骑行愉快、为了珍惜与保护自己的生命,杜绝争强耍横而与机动车或山地险境等斗强（在与机动车或山地险境等争锋中，你永远是弱者，好比鹅卵击石）。
◆遇到颠簸或陡坡路段最好下车，推车步行（量力而行不为耻）。 ◆遇到急速下坡路段，集中精力尽量减速（1）切莫罔顾揽景、忘乎所以而飞车疾行；（2）注意团队协作，携伴骑行时切莫急刹车或陡转车把（注意了前方而忽视了后侧也是发生事故的使然）。
◆泥泞湿滑、崎岖颠簸、急速下坡的山路绝不是展示车技、清爽与放飞心情和赛时间之时，而是与生命较劲的最疯狂、最危险时段（行驶至这些路段的最佳方案：谨慎缓行或步行）。
◆中老年人骑行健身时应注意骑行的速度，避免高变速蹬车（若剧烈运动会引起负作用，尤其对骨关节造成严重磨损，并加重关节疼痛）。
◆初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，路程更不要太远，待身体适应后再加速、加时和加量。
◆骑自行车并行时切忌拉手更要杜绝嬉戏打闹。马路上经常能看见年轻情侣一边骑车一边拉手，旁边就是来来往往的机动车，这不是亲热的最佳时机，这很危险更是拿生命做赌注。
★可能较小的危害：尿路结石。 原因：主要是骑行时大量出汗后，造成小便量少，尿液中的代谢产物浓度过高所致。 对策：出门骑行时，一定要带足够的水。
四、气候、季节变化的注意事项和对策：首先应尽量避免在雪天、雨天、大风、大雾等特殊气候环境下出行。
    ☆春季：春季万象更新，大地复苏，正是我们进行骑车健身的好季节。但我们出行之前，了解一些春季健身的注意事项是很有必要的，否则不但不能达到良好的健身效果，而且有可能造成我们身心健康的伤害。
（1）注意时间的选择在春天，早上的气温一般很低，雾气比较大，空气中的杂质也比较多，这时候并不适合我们出行；太阳出来，雾气散尽，气温有一定的回升，此时才是比较适合骑行健身的时候。如果遇到下雨、大雾、扬沙的天气尽量停止出行活动，以免着凉或患呼吸道疾病。
（2）注意避风 春季风沙多，气候干燥，因此，我们在骑行时时肢体裸露部分不易过多，以防春风诱发关节疼痛和皮肤皲裂。同时，要学会鼻吸口呼的呼吸方法，迎风骑行时尽量佩戴能遮挡风沙或灰尘的脖套，以免呛风、灰尘侵害诱发鼻炎等呼吸道疾病。
（3）注意保暖春季气候多变，乍暖还寒，骑行时要着装合理。骑行间隙不要随意脱减衣物，身体感觉微热时略减衣物为宜。切忌大汗淋漓后脱下衣服在风口处休息，这样很容易着凉诱发感冒。
☆夏季：随着气温越来越高，给大家骑行带来一定的困难，因此应注意以下几点：
（1）保证充足的饮水 夏季因为气温高，水分散失较快，所以同样地距离，夏季的水分丧失往往比其他三季高出很多，所以夏季骑行最重要的一点就是补充水分，因同样地一天的骑行，夏季要按照冬季的二倍来准备，所以正常水的需要量是1000到2000毫升，那么夏季需要补充2000到3000毫升，虽然这个需要量包括通过食物等的补充量，但是对于骑行这种运动的话，不包括食物等的水量，2000到3000毫升的水也并不是很多。 上面说了正常补充量，仅仅是总量，其实除了量之外，还有成分的区别，因为体内夏季随着水分的丢失，还有盐分的丧失，因此单纯补充水分仅仅解决了问题的一方面，因此建议有条件的情况下，除了水分之外，适当的补充少量盐分甚至更好的运动性饮料更利于体力的恢复。这方面可能是仁者见仁，智者见智了。就个人体会而言，脉动要比单纯的矿泉水好，适当添加盐分的道理也是如此。
（2） 防止晒伤 夏季因为太阳光照强，所以长时间在阳光下，很容易导致皮肤晒伤。一般天气清朗的时候，大家很容易会注意防止晒伤，其实有时候，灰蒙蒙的天气，紫外线的强度也很大。我们知道，随着臭氧层减少，紫外线的强度越来越大。所以甚至包括冬季都应该注意防止被紫外线晒伤。从医学上来说紫外线强烈作用于皮肤时，可发生光照性皮炎，皮肤上出现红斑、痒、水疱、水肿等；严重的还可引起皮肤癌。所以夏季骑行的时候不要因为天气炎热，就忽视对紫外线的防护。防止晒伤的方法，除了尽量穿着减少暴露部位的骑行服之外，推荐根据情况选用放晒霜，不过这个听说作用时间不同，有的仅仅能够保持4个小时左右，看来一天至少使用两次。
（3）合理安排骑行时间 前面讲的两点气温和晒伤都是夏季骑行不利的方面。其实也有对我们骑行有利的因素。那就是夏季由于地球在赤道和北回归线之间，所以夏季处于北半球的白昼时间加长。以时段为例，夏季早晨四点半左右天就蒙蒙亮了，而且，晚上要到七点半之后天才渐渐黑下来。因为中午气温高和紫外线强度大，因此我们有充足的时间合理安排骑行，避开这个对我们身体不利的时段。
（4）出行前尽可能携带一些预防中暑的药品以备急需。
☆秋季：随着气温的下降，我们已经渐渐感觉到了秋天的脚步。气候宜人的秋季，使那些原本因为酷暑而疏于单车运动的人们又有了运动的兴致，骑车出行时间也随之有所增加。然而要注意的是，季节的更替会让我们的生理机能发生变化，比如会出现秋乏、秋燥等现象，还容易发生运动损伤。因此，秋季骑行健身也有其特性的学问。
（1）秋天单车骑行健身能提高耐寒能力。秋高气爽，气温适宜，秋季可谓单车骑行健身的好时节。秋天经常参加单车骑行健身活动，不仅可以调心养肺，提高内脏器官的功能，而且还有利于增强各组织器官的免疫功能。秋季昼夜温差变化比较大，运动能给身体以良性的刺激，使人的体温调节机制不断地处于紧张状态，有助于提高人对环境变化的适应能力，提高心血管系统的功能，从而更容易适应进入冬季后的气候变化。
（2）骑行强度适量防止损伤。从夏天的不爱动，到秋天的动起来，这其中还需把握好度，并非运动量越大就越好。从中医理论讲，秋天是人体精气处于收敛内养的阶段，所以运动量不宜过大，切勿大汗淋漓，以防出汗过多造成阳气耗损。骑车健身的强度大小要因人而宜，每个人应根据自己的年龄、身体强弱及适应程度，合理的安排最适合的骑行路程和骑行强度。应量力而行，切不可盲目攀比。秋天气温下降，时常阴雨连绵。肌体在这种环境下会引起血管收缩，关节活动能力减弱，极易造成肌肉、关节、韧带的损伤。增强运动疾患的防范意识，才能提高骑行健身的有利效果。
（3）防止秋燥及时补水。从潮湿闷热的夏季进入秋天，气候一下子干燥起来，人体内容易存积一些燥热，引起咽喉干燥、口舌少津、鼻子出血、大便干燥等症状，再加上骑行中的水分丧失，会加重人体缺乏水分的反应。所以，骑行过程中一定要注意补水（为了防备骑行途中饮用水的补给困难，出行前尽量考虑到买不到水的可能，自备足够的饮用水）。
☆冬季：冬季骑行锻炼，对提高机体耐寒抗冻及增强对疾病的抵御能力，磨炼人们的意志均有裨益，但如果不注意自身的防护，很容易引起感冒、肌肉拉伤等情况发生。为收到良好的健身锻炼效果，应注意以下几点：
（1）谨防运动创伤。冬季，人体的肌肉、韧带在寒冷的刺激下会出现粘滞性增加，使肌肉的弹性和伸展性降低，各关节的生理活动度减少。因此，每次锻炼前一定要注意做好充分的准备活动。以防造成损伤。
(2) 冬天骑行，根据户外寒冷变化增减衣服尤为重要车手着装的要求，首先要根据每个人的身体素质不同来考虑，建议给车安装货架或购置适宜的背囊，多带衣服，随时增减衣服，另外尽量避开风口休息，休息时间也不易过长，5分钟左右比较合适。对暴露在外的手、脸、鼻和耳朵等部位，除了经常搓、擦以促进局部血液循环外，出行前应尽量抹上适量的防冻膏、抗寒霜、油脂等以防皮肤冻伤。
（3）呼吸方法须得当。冬季气候寒冷加之北方风沙天气较多（建议配备适宜的脖套以备随时遮挡风沙、灰尘时所用）。因此，骑行时不要大口呼吸，而应采用鼻腔或口鼻混合呼吸的方法，以此减轻寒冷空气对呼吸道的不良刺激。
（4）车手要根据自己的节奏来骑行，通过速度和气温来调节身体的舒适度，让身体发热或微汗比较适宜。
（5）饮水方面：准备一个可以保温的水壶，也是值得特别注意的问题。
]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=401 <![CDATA[红盟邀请码 2012-01-09 放5个吧]]> CnStraw@126.Com(Straw) Mon,09 Jan 2012 22:06:55 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=401 希望拿到邀请码的同志不要瞎搞.搞死了我的权限,那大家就都没的玩了!呵呵
邀请链接 邀请码
http://bbs.cnhonker.com/home.php?mod=invite&id=3922&c=hjzl7r http://bbs.cnhonker.com/home.php?mod=invite&id=3921&c=4s5e4o
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http://bbs.cnhonker.com/home.php?mod=invite&id=3918&c=dzdndv
]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=400 <![CDATA[工行U盾出现“没有检测到卡片/PKCS11初始化失败”错误的原因]]> CnStraw@126.Com(Straw) Sat,05 Nov 2011 22:06:31 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=400
百度了一下解决办法，还是很有效的。给弄不清情况的同志们留个念想！我的问题是出现在vmwere上



我的系统是WIN 7 Ultimate，工行U盾是金邦达2006，新系统安装好后，安装工行U盾正常，支付宝充值正常，就将系统做了GHOST备份。昨天要淘宝付款了，插入U盾，突然发现U盾无法使用了。卸载“工行网银客户端软件”后重新安装，或者GHOST恢复系统，或者换USB接口，故障依旧。花了相当多的时间，终于找到了原因和解决办法，现提供给有相同情况的网友共享。

一、正常现象：
1、插入U盾后，任务栏通知区域的U盾工具箱图标应该是这样的：

  鼠标移到图标上：

2、双击该图标，点击“证书密码-校验”，输入正确的证书密码，确定后应该出现“密码校验成功”的提示；点击“证书”，在下面的文本框内应该出现相关信息。

二、故障现象：
1、插入U盾后，任务栏通知区域出现不正常的图标（没有加载证书）：

2、双击该图标，报告“没有检测到卡片”：

或者，双击该图标后，干脆出现“PKCS11初始化失败”的提示：

或者，虽然任务栏通知区的图标貌似正常，但点击“证书密码-校验”，输入正确的证书密码，确定后出现“密码校验失败”的提示：

出现以上情况，当然无法用U盾交易。

—————————————— 分割线 —————————————
三、故障原因：

我的电脑发生以上故障的原因是：由于安装了 VMware 7.0/7.1虚拟机，VM的USB驱动与工行U盾驱动发生冲突。

四、解决办法：

办法1：卸载VMware虚拟机。

办法2：关闭VMware虚拟机的USB服务（需要时再打开），步骤：

      （1）按“Ctrl+Alt+Delete”，打开“任务管理器”。

      （2）点击“服务”页框，点击右下角的“服务”按钮。找到“VMware USB Arbitration Service”，点击“停止此服务”：

OK——工行U盾又可以正常使用了。
]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=399 <![CDATA[河北省会如何落户石家庄]]> CnStraw@126.Com(Straw) Mon,03 Oct 2011 23:40:36 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=399 　　[史料解读]
　　河北省省会：保定→天津→保定→石家庄
　　省党史研究室科研处处长 张平均
　　解放初期：
　　省会驻保定
　　1949年7月12日，河北省全境解放。为了加强统一领导，尽快恢复和发展生产，支援全国解放战争，中共中央决定撤销冀东、冀中、冀南区党委，组建中共河北省委。7月28日，华北人民政府也发布命令：决定重新恢复河北省行政区，成立河北省人民政府，撤销原各根据地性质的区划。按照中共中央决定和华北人民政府命令，7月12日、8月1日，中共河北省委、河北省人民政府相继在保定成立。省会驻保定。
　　厉行节约：
　　省会暂缓迁石家庄
　　但是，随着经济建设日益成为党和国家的中心工作，考虑到保定工业的缺陷和石家庄交通地理位置的优越、以及石家庄在解放战争中曾发挥的重要作用，于是1954年1月8日，河北省人民政府向中央人民政府政务院请示：河北省自建省以来，省会就设于保定市，该市虽经几年来的恢复与发展，但由于建设工业的条件缺乏，将来也很少可能成为工业城市。而石家庄市，地处平汉、正太两铁路干线的交点，工业比较发达，也将是全国重要工业城市之一，且为军事要地，在国家经济建设的发展中，该市势必成为全省经济文化中心。为了便于领导工业，推动全省建设工作，特呈请将省会迁往石家庄市。同时提出：省会搬迁，势必要新建房舍，而石家庄系新兴城市，住房缺乏，需要投资进行建设。为了不影响国家预算，资金可从年税收超额留成中解决，并采取逐年建设的方法，到1957年正式建成。1954年中共中央华北局和政务院批准这一请示，同意搬迁。
　　为做好省会搬迁准备，省委、省政府还成立了省会迁移筹备委员会，开始着手前期工作。根据石家庄城市规划，确定省府建在桥西，并进行了部分的建设工作，如地基勘测、征地及部分的工程建设。后因国家计划委员会和中央建筑工程部提出不同意见，认为车站、仓库、市中心聚在一起，形成三位一体的矛盾，于防空不利；铁路贯穿市中心，人声嘈杂，车马拥挤；炼焦厂、化学厂等有害工厂，对卫生影响很大等。于是，确定变更原计划，省府驻地由桥西改为桥东。就是现在的博物馆及其周围的东、西大街，并规划了裕华路为省级办公集中路段。按照规划，在其规划区域，陆续建设了一些建筑物。但是，随着“一五”计划的实施，为集中一切财力、物力完成第一个五年计划，受当时经济状况的制约，1955年8月，经省委多次研究，为贯彻中央“厉行全面节约，反对一切浪费”，集中一切力量完成第一个五年计划的精神，决定：河北省省会暂时缓迁石家庄。
　　1958年：
　　省会迁往天津
　　1958年2月11日，第一届全国人民代表大会第五次会议通过决议，将天津市改为河北省省直辖市。
　　4月18日，河北省第一届人民代表大会第七次会议根据河北省人民委员会提出的建议，决定将河北省省会由保定迁往天津。当时，“大跃进”的狂涛席卷中国大地，河北省省会搬迁也大打“大跃进”需要的旗号。于是，河北省委就省会由保定迁往天津召开了多次座谈会，指出了省会迁往天津的诸般好处：“（河北省）仅依靠中央调拨和我省现有工业，不能解决生产大跃进的需要，有天津这样一个大工业城市作为依托大有好处，1956年春合作化后，没有省级大城市的依靠是很困难的；农业跃进，工业也要跃进，省会搬到天津，工农业可以更好地同时并举”等等。基于以上原因，便成立了搬迁委员会，作出了搬迁的各项安排，把河北省省会由保定市迁往天津市。
　　1966年：
　　天津市改中央直辖
　　省会迁回保定
　　1966年1月，天津市改为中央直辖市。鉴于此种情况，同年4月24日河北省委决定将省会由天津迁至保定。并认为，这是为了更好地解决面向基层，面向前线，实行精简，改进领导，促进省级机关进一步实现革命化。同时，也有利于更好地面向农村，尽快把粮食生产搞上去，以便执行毛主席“备战、备荒”的方针。通过搬迁，可以使省委、省人委逐步成为亦工亦农的机关，从而扎扎实实地领导好“三大革命”运动。这次制定的省会搬迁原则是：大分散，小集中，省委的几个部，省人委的几个委(办)，省军区搬保定市；部分厅局搬保定市周围各县；部分厅局搬到所属的基层事业单位。搬迁时间从4月份开始。搬迁顺序：省委、省人委、省军区等领导机关先搬，其他单位根据实际陆续搬迁。1966年5月后，省委、省人委及省直各机关等先后搬回保定。
　　1968年：
　　保定矛盾激化
　　省会定迁石家庄
　　河北省省会迁往保定市后不久，便开始了“文化大革命”。1967年1月，中共河北省委、省人委被省会各路造反派非法夺权，河北省地方政权处于无政府状态。为了减少混乱，形成一个有权威的、全省统一的领导核心，1968年1月16日至28日，北京军区在京召开河北省革命委员会筹备会议。会议认为，“石家庄市的‘文化大革命’走在全省的前头，工人阶级队伍比较坚强，可以形成全省的政治、经济、文化中心”。建议河北省省会由保定市迁至石家庄。
　　1968年1月28日，郑维山、李雪峰署名向中央呈报《北京军区关于建立河北省革命委员会的请示报告》。1月29日，中共中央、国务院、中央军委、中央文革小组批准成立河北省革委会。同意河北省省会由保定迁至石家庄市。2月3日，河北省革委会在石家庄成立，石家庄遂成为河北省省会。
　　实际上，省会迁至石家庄还有其客观因素：一是省会刚从天津回迁保定才一年多，各项工作还没有完全安定下来，容易继续搬迁；二是到1967年底，保定两派造反组织矛盾激化，冲突四起，社会环境极其混乱，严重影响了作为省会领导全省开展“文化大革命”的作用。
　　1971年周总理批示：
　　河北省省会不要再迁
　　省会迁至石家庄后，到1970年后半年，河北省革委会又有迁回保定的动议。9月29日，毛泽东主席到南方视察路过石家庄，找省革委负责人李雪峰等谈话，问及河北省会设在石家庄好，还是设在保定或天津好，李雪峰出于战备考虑，回答说石家庄离太行山近，太行山很深，认为还是在石家庄好。
　　到1971年1月，当时的省革委会领导人向中共中央请示，认为河北省省会还是搬回保定为好。但这个问题经中央政治局讨论时，周恩来总理批示，河北省省会不要再迁。从此，河北省省会便一直设在石家庄直到今天。
　　河北省省会从1968年1月29日由保定迁往石家庄，到1987年，列为对外开放城市。石家庄市作为省会城市，经济建设突飞猛进，市容市貌日新月异。现在一个新型的、现代化的大都市正在中原大地迅速崛起。]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=398 <![CDATA[寻求改版]]> CnStraw@126.Com(Straw) Mon,03 Oct 2011 01:11:00 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=398 http://www.oStraw.cn/article.asp?id=397 <![CDATA[雨夜]]> CnStraw@126.Com(Straw) Sat,10 Sep 2011 01:29:18 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=397 　　时近午夜，窗外又开始下雨了，今年的秋天似乎比往年来的更早，大概一个多月的时间吧。9月初的天气就跟刚满月的小鬼头一样喜怒无常，变脸快的很。我并不喜欢雨天，有很多的故事都发生在雨夜，有让人刻骨铭心的高兴事儿，当然对应的也有很多不痛快的。当然也因为看不到阳光，心里很压抑，总想找茬发泄出来，但又不知道该如何发泄，便积攒到心里。无名火，你懂的。但是气温还是很不错的，人家都是沐浴春风，现在能沐浴到秋风也是很惬意的，总比在火炉边烤着强的多。
　　今年年初的计划中有大部分的事情已经完成了，再叙述一遍吧；“空调、数码相机、笔记本电脑、驾驶证、偏三轮跨子”前几项已经搞定了，后面的两项总是觉得非常飘渺。估计今年是搞不成了。年底要结婚，这是在年初没有计划出来的。有大部分的精力占用在筹备上面了。要不今年估计是可以完成计划任务的！
　　总觉得很仓促，哪里有些不对劲的地方，但是总也想不到在哪里。不像是在谈恋爱，而是像是很有目的性的那种交易。很悲催的感觉。难道是我真的老了？不行不行。不能这样。
　　来到现在的公司整整一年了，感觉很不对路。从管理上，从体制上都觉得格格不入，想插手，伸到一半又被自己抽了回来。手伸的太长了怕挨剁，这都是职场上的经典战役，屡试不爽了，所以我选择了沉默。这一年来，我觉得自己发生了太多的变化，工作标准降低、性格冲动、懒惰。难道这就是我应该有的状态？不不不，我要在一个恰当的机会，力求改变些许。混天不是办法，那样就把自己混死了！
　　再则，给自己的媳妇：“我觉得你比我还要自私，你超越了独生子女对于自己的那种自恋式的自私，你只有看到自己的生活，而不会照顾别人，或者你认为并不重要的人的感受。我们在谈恋爱，在谈婚论嫁，但是我看不到你任何积极的一面。我很无语，我很无奈。”]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=396 <![CDATA[张家口的母亲节]]> CnStraw@126.Com(Straw) Sun,08 May 2011 17:36:00 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=396 　　窗户对面的楼顶上架了两个天线，估计又是什么灾情紧急通讯用的吧。
　　早晨接到老妈的电话，话里话外透着期望的劲头，儿何尝不知道今儿是母亲节呢，祝老妈身体健康，万事如意。呵呵，也只能这样了。
　　昨晚接到电话并通过确认得之要我做标书，9号开始，12号投标。我勒个去，这是要老子命呢！其实这个事儿我早就知道了，就是没有主动伸脖子去咬这口食，就是要看看总公司对于这个问题到底要怎么来弄。没想到推来推去还是推到我头上了。
　　剩下约有300字省略。
　　不知道这个标做完能不能回家，先做完再说申请的事儿吧。俗话说就是走也得有资本谈这个事儿不是？
　　以后慢慢的总结一些招投标里面的门路，然后放上来给大家看看。兴许能给大家有什么用吧！


]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=395 <![CDATA[全国大部分物流快递网址]]> CnStraw@126.Com(Straw) Sat,07 May 2011 10:37:45 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=395 2．邮政EMS包裹查询网址2：www.shenzhenpost.com.cn/services/ems(查深圳往来包裹)
3．申通快递：www.sto.cn
4．中通速递：www.zto.cn
5．圆通速递：www.yto.net.cn
6．联通快递：www.lts.com.cn
7．汇通快递：www.htky365.com
8．一通快递：www.etsstar.com
9．一统快递：www.itsd.cn
10．壹时通物流：www.cetime.cn
11．华运通物流：www.hurrytop.com
12．宅急送快递：www.zjs.com.cn
13．迪邦宅急送：www.8333.com.cn
14．顺丰快递：www.sf-express.com
15．顺风快递：www.sh-shunfeng.com
16．亚风快递：www.broad-asia.net
17．大田快运：www.dtw.com.cn
18．联邦快递：www.fedex.com
19．联邮速递：www.upex-cn.com
20．快马运输：www.fast111.com
21．华宇物流：www.hoau.net
22．天天快递：www.ttkdex.com
23．阳光快递：www.sdyg.b2b.cn
24．勤诚快递：www.qc-dds.net
25．DHL快递：www.cn.dhl.com
26．UPS快递：www.ups.com
27．中外运：www.sinoair.com
28．中铁快运：www.cre.cn
29．中诚快递：http://www.zoc.net.cn
30．中国速递：www.dgpost.com.cn
31．中邦速递：www.szzbsd.com
32．中驿快递：www.zykd.com
33．飞马快递：www.horse-ex.com
34．飞鸿快递：www.feihong.org
35．飞扬快递：www.feihong.org
36．飞天达快递：www.98933.net
37．韵达货运：www.yundaex.com
38．闻达快递：www.wendaexpress.com
39．驱达国际快递：www.fardar.com
40．安信达快递：www.anxinda.com
41．飞达急便速递：www.ping-chi.com
42．小红马快递：www.ponyex.com.cn
43．远顺物流：www.ysfreight.com
44．快捷顺速递：www.szkjs.com/new
45．奇速快递：www.shseis.net
46．捷安快递：www.htky365.com
47．星辉快递：www.samvay.com
48．国鑫快递：www.uppollo.com
49．京广快递：www.kke.com.hk
50．越丰物流：www.yfexpress.com.hk
51．捷森物流：www.js56.b2b.cn
52．泽龙物流：www.zelong.b2b.cn
53．超联物流：www.sul.cn
54．全一快运：www.apex100.comt
55．佳吉快运：www.jiaji.com
56．佳加物流：www.sh56.cn]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=394 <![CDATA[古董二轮车]]> CnStraw@126.Com(Straw) Sat,23 Apr 2011 10:27:14 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=394 图片还是放在自己的空间安全啊~ 真受不了经常出现死图！
我还算比较喜欢摩托车吧，但不像辉哥跟中毒似的每天恨不得抱着摩托车睡觉。呵呵。现在很多的城市开始禁摩行动，我觉得摩托车作为一个时代的产物必定有一些它自己的文化在里面。当然现在汽车盛行，摩托车在路上道路的事故屡见不鲜！早先的二冲程摩托车由于尾气对空气的污染也是很让人头疼。但是禁摩归禁摩，不建议一刀切，难道禁摩就能有效控制事故、刑事案件、空气污染？不见得！应该仔细的思考一下吧！
下面是从一个站点上看来的一些二轮老爷车，没事了我会把能找到的车的资料整理也放上来，就权当怀旧吧！


第一辆商品化的摩托车诞生于1894年，由Hildebrand和Wolfmueller发明并在德国慕尼黑获得专利

第一辆链条式传动的二轮摩托车


第一台双缸发动机的摩托车


第一辆 哈雷？ 应该是这样吧！ 哈维戴维森 1907年在其第一个正式车间里的第一辆摩托车


1912年的yale摩托车

]]> http://www.oStraw.cn/article.asp?id=393 <![CDATA[那点事儿]]> CnStraw@126.Com(Straw) Sun,17 Apr 2011 23:20:52 +0800 http://www.oStraw.cn/default.asp?id=393 一直以来，我都在想我自己的生活该是什么样子的。自从有了摩托车以后我喜欢外出，在路上吹着风到处游走。可是自打被扣押以后。我每天的生活成了三点一线式的，更加的懒惰了。
今年的家电采购计划是这样的：笔记本一台、空调一台、数码相机一台、跨子一台(有本以后，无本莫想)。
空调已经办理完了；笔记本这个我一直在犹豫，因为公司已经配了一台了，只是经常性的自动关机，究其原因是因为笔记本的设计不好，散热性能太差导致的。可以进行处理维修；数码相机真的很想买掉它，可是一直选不好型号；跨子嘛，太贵了。现在的人们说玩跨子是追求一种文化，把车炒的价格已经到天上去了。咳...买不起。也不敢买，怕老妈又生气。
今年家里的变化太大了，弄的我现在花钱是小心翼翼的。一点也不敢出格，怕老妈的脾气上来再出点问题。她太操劳了！

求天上掉馅饼吧！谁给丢个长江750军版的来！别太离谱了！]]>